Трактори "Слобожанец"

Сельскохозяйственный трактор общего назначения, полноприводный, шарнирно-сочлененная рама, передний мост подключается

ХТА-250-21 новая флагманская модель 4-го тягового класса, оснащенная более мощным, надёжным и экономичным дизельным двигателем BF06M1013F Deutz AG (Германия), задним навесным устройством крюкового типа и 4-х секционным гидрораспределителем, позволяющим агрегатировать трактор с современным импортным оборудованием.

    ХТА-250-21 является дальнейшим развитием колесного трактора ХТА-250-10, сохранившим все его достоинства и приобретшим новые полезные качества.

    Особенности данной модели:

• Новый современный дизель BF06M1013F который показывает одни из лучших характеристик, важнейших для сельскохозяйственного трактора: крутящий момент при 1600 об / мин. - 907 Н•м.
• Этот двигатель обеспечивает трактору тяговое усилие 6тс в широком диапазоне скоростей и привод активных широкозахватных агрегатов посевной и почвообрабатывающей техники повышенной энергоемкости.
• Новая более эргономичная кабина трактора.
• Новые шины низкого давления увеличенного размера.
• Для защиты топливного насоса двигателя BF06M1013F установлен самоочищающийся топливный предварительный фильтр с водоотделителем.
• Модернизированная гидросистема, обеспечивающая надежную работу с импортными агрегатами
• На тракторе ХТА-250-21 применена хорошо зарекомендовавшая себя на тракторах ХТА-200-10 муфта сцепления LuK, которая была разработана и производится специально для тракторов «Слобожанец» компанией Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH (Германия).
• Новая конструкция гидросистемы навесного устройства, обеспечивающая поток масла 95 л/мин, с рабочим давлением 200 бар, четыре пары свободных гидровыводов, магистраль прямого слива, охлаждение масла. По заказу возможна установка насоса производительностью 120 л/мин. Пропорциональный 5-ти секционный распределитель гидросистемы итальянской фирмы Bondioli&Pavesi обеспечивает плавную регулировку потока масла по каждой из секций, что необходимо для настройки пневмосистемы и работы посевного комплекса.
• Учитывая возросшие нагрузки на шарнирное соединение рамы на тракторах серии ХТА-250-21, применен усиленный 3-х пальцевый вертикальный шарнир сочленения полурам, чтобы обеспечить требуемые показатели по надежности и ресурсу.

        Трактор ХТА-250-21 сходен по характеристикам с трактором ХТЗ-17221-21 и ХТЗ-240К.

        На тракторах серии ХТА-250-21 применяется оригинальная облицовка тракторов